本文目录一览

• 1、钻孔灌注桩工程监理？
• 2、CFG桩施工检测？
• 3、管桩施工监理细则有哪些
• 4、全监理设施的细则？
• 5、高层剪力墙工程监理实施细则
• 6、CFG桩施工方案

钻孔灌注桩工程监理？

以下是中达咨询给大家带来的关于钻孔灌注桩工程监理的相关内容，以供参考。
钻孔灌注桩工程监理的工作方法
监理程序控制：
严格的全过程监理并不是说24小时在现场都要有监理值班，严格的全过程监理是对每一根桩的每一道重要工序环节都实行验收鉴证制度（所谓验收鉴证是要对数据的测量进行监督或亲自实测而不仅仅是从书面资料上认可数据），对一般的工序环节实行抽查监督制度，建立每一根桩的单桩验收制度，对一切进入现场的原材料都要核检质保书和实物后才允许投入使用。根据实践经验，需要验收鉴证的工序环节至少应有：护筒埋设质量及中心偏差；各岩层入岩高程及岩性判定；终孔验收；第一次清孔质量；钢筋笼制作质量及下笼、接头焊接质量；第二次清孔后的沉渣厚度和泥浆比重；混凝土拌和质量与灌注过程。
每根桩需要鉴证验收的环节都要经过监理人员现场复核，达到标准者予以验收，未经验收鉴证不得进行下一道工序的施工。如果是监理人员擅离职守，超过商定的等待时间，则该工序环节按自动通过论处，监理负相应责任。为了避免纠纷，监理单位应事先将具体的监理工作方法、监理程序、有关标准和技术要求以书面形式通知施工单位。双方协商制定该工程的监理实施细则，对具体做法乃至一些细节达成一致。
一根桩经过各道验收手续后，如果全部合格，双方共同填写单桩验收单，签字后表示监理方面已代表委托人进行了隐蔽工程验收。应该说明，这种验收手续是一种质量控制措施，验收本身不表示绝对意义上的质量合格，因为毕竟是仅仅验收了部分工序中的主要数据，一些中间过程和工序环节并未也不可能完全控制住，因此发生质量问题的可能性还是存在的，只是通过这样的重点工序验收方法控制之后，应该说发生质量问题的概率已大大降低，优良品率也会有较大的提高，所以，重点工序验收制度是有效的，但不是万能的，它主要是一种质量把关措施而不是一种绝对的质量评定方法。
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CFG桩施工检测？

一、CFG桩简介
CFG(Cement Fly—ash Grave)桩中文名称为水泥粉煤灰碎石桩，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。既能较充分的发挥桩体材料的潜力，又可充分利用天然地基承载力，并能因地制宜利用地方材料，具有工效高、成本低、工后变形小、沉降稳定快的优点。
CFG桩地基处理包括CFG桩身、桩帽（板）、褥垫层几部分组成。
结构型式：桩＋板，桩＋帽＋褥垫层(本标段采用此种形式）
二、CFG桩施工工艺
1、设备的选型及配备
CFG桩可选用振动沉管钻机或长螺旋钻机施工。具体选用哪一类成桩机械和什么型号，要视工程的具体情况而定。对于粘性土、粉土、淤泥质土采用振动沉管成桩工艺。对存在的夹有硬土层地质条件的地区，使用振动沉管机施工，会对已成的桩造成较大的振动，导致桩体被震裂或震断。对于灵敏度较高的土，振动会造成土的结构强度破坏、承载力下降，可采用螺旋钻预引孔，再用振动沉管成桩工艺。对于成孔要求质量高的地区，使用长螺旋钻孔管内泵压成桩工艺。本标段设计采用长螺旋钻机施工。
长螺旋钻管内泵压砼施工方法的施工机械也有两种类型的机械：步履式和履带式，如下图：
履带式长螺旋钻机
步履式长螺旋钻机
根据进度计划及工艺试验，落实好设备配置，并及时维护，使所有机械处于正常状态，满足施工的需要，不影响施工的进度和质量。
2、选用材料和 配合比
选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合要求及原材料质量验收有关标准，并按规定进行抽检。
按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的配合比。
3、工艺流程
3-1 平整场地
对施工场地内地上和地下管线进行核查、拆迁和防护。清除地表植被，根据所测得的原地面标高和设计桩顶标高对照结果，平整钻孔场地，地面标高宜高于设计桩顶标50cm， 预留排水坡度，做好排水沟等措施,并用压路机将原地面碾压至K30≥30MPa/m，以满足长螺旋钻机自重和抗倾覆的要求。
3-2 施工放样
在桩位用直径8mm的钢钎竖直打入20cm深孔，在孔内灌注石灰水或石灰粉，并在孔内插入标记物，可用一次性木、竹筷，便于桩位被埋没后查找。
施工现场
3-3 钻机就位
钻杆垂直度控制：钻机就位后，桩机悬挂双向垂球，旁站人员通过测设垂球与钻杆上下端的相对距离，判定机身的垂直度偏差是否满足规范或设计要求，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1.0%。
桩位控制：在每一根桩施工前，通过已经标明临近的纵向、横向桩位用尺量，来确定桩机是否对准桩心。
每根桩施工前由旁站人员对桩机进行桩位对中和钻杆垂直度检查，满足要求后方可开钻。
桩位偏差超标
3-4 钻进
钻进开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又能检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺，并及时检查钻杆垂直度和桩位，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
桩长控制：在桩机机身上做明确的长度标识，为方便夜间施工控制，需用反光材料进行标识；标识的最小刻度一般为50cm或25cm；根据钻机塔身上的进尺标记，成孔 达到设计标高时，停止钻进。钻孔弃土应及时转运到指定场地。
3-5 灌注混凝土
长螺旋钻机钻至设计标高，停止钻进，向钻杆芯管泵送混凝土灌注，当钻杆芯管中充满混合料，开始提升钻杆，压灌混合料，一边拔管，一边泵送，严禁先提管后泵料。混凝土坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,搅拌时间不得少于1min。泵送混凝土，严禁先拔管后泵送混凝土（特别是端承桩），拔管时钻杆必须停止转动，拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管速度均匀,穿透地质较硬地段，采用低档慢速钻进，软弱地层，快速钻进，以降低扩孔系数；混凝土泵送也必须连续。若混凝土供应不及时，造成钻机等料的情况，时间较长可能造成断桩或抱钻现象，尤其是在饱和砂土、粉土层。混凝土应灌注至设计CFG桩顶标高以上50cm，停止泵送混凝土。灌注混凝土方量不得少于设计桩长加超灌桩头的体积。
3-6 钻机移位
根据钻机的具体情况，一般钻4、5个孔移动一次钻机。无论桩距大小，均不宜从四周转向圈内推进施工，因为这样限制了桩间土向外的侧向变形，容易造成土体大面积隆起，断桩的可能性较大，可采用由中心向外推进或一边向另一边推进的方案。当地下出现软弱层，发生窜孔现象时，钻机应采用跳孔作业，待相邻位置混合料凝固后，再钻相邻桩位。
3-7清除钻泥
钻泥在钻孔过程中必须随时清除，钻机移位后把剩余的钻泥清除。应当注意：
①除50小型挖掘机外，任何机械设备不得进入CFG桩钻孔灌注场地。
②挖土时不得扰动设计桩顶标高以下的桩间原土。
③不得挖动已经灌注的CFG桩，使桩头破坏。
3-8自然养护
CFG桩都埋在地面以下，桩顶有湿黏土封顶，无需专门养护。桩灌注完成后混合料龄期达14天后方能进行桩间土开挖、清理。自然养护期间必须保护钻孔灌注现场，任何机械不得进入钻孔灌注区。
3-9 截桩头和开挖桩间土
桩间土开挖时，挖掘机易碰撞桩头造成浅层断桩，施工中采取桩头两次截桩方案，避免人为造成桩头破坏：一是在CFG桩灌注完成后砼凝固之前，湿截桩即采用小挖掘机将桩头砼和钻泥一起清理出去， 留30~50cm不截，强度达到80%后，使用小挖掘机（斗宽0.6m）开挖桩间土，使用改装后的切割机进行切割，减少对桩体的破坏，切割完成后，断面平整。
3-10 桩的检测
3.10.1桩身完整性检测
CFG桩桩身完整性采用低应变动力试验检测。根据检测结果判定桩身完整性。
桩身低应变检测
3.10.2 CFG桩混合料强度
每台班制作混合料标准立方体试件1组，进行28d标准养护后，进行试件抗压强度检测。根据检测 结果判定其质量情况。
堆载法地基承载力检测
3.10.3 cfg桩复合地基静力载荷试验
分别进行单桩、复合地基载荷试 验，计算沉降与承载 力。检 验数量：桩数的0.2%，且不少于3根
3-11 质量要求
三、CFG桩质量控制措施
1、施工中严格按照设计配合比进行，每台钻机每台班随机抽取混凝土试件一组，根据抗压强度作为混合料强度判定标准；
2、钻机进场后先用钢尺检查钻机钻杆的直径，钻杆直径不小于 设计桩径，钻机主塔高度大于桩长5m左右；
3、开钻前放出控制桩位，对钻机人员进行技术交底，钻机人员根据控制桩位，用钢尺放出每根桩位。
4、开钻前根据桩基设计桩长和桩头保护层厚度，在钻机主塔位置作明显标记，作为控制钻机钻进深度的依据。
5、钻机到位后，指挥人员指挥钻机调整位置，利用机架上悬挂的两个方向垂直标确定钻机垂直度满足要求；
6、在CFG桩开始施工时，担心逐桩施工会造成串孔，用隔桩跳打的施工方式，但是隔桩跳打时，第二遍桩机就位又容易对已施工的桩的挤压破坏， 应根据地质不同选用跳打和逐桩打。
7、CFG桩在灌注砼时，上部1-3米因为砼的压力变小，砼中有细微气泡排不出来，而CFG桩的主要受力部分都在上部，因此上部桩体的不密实，极易造成桩在工程使用过程中的破坏，解决办法，一是在施工完成后，砼凝固之前使用振捣棒振捣上部砼，加强砼的密实性；二是加强砼的坍落度控制，坍落度过小易造成蜂窝现象。
8、拔管速率的控制
拔管速率太快将造成成桩桩径偏小或缩径断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不均，桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混合料离析现象，导致桩身强度不足。故施工时，应严格控制拔管速率，拔管速度一般控制在2～ 2.5m/min比较适宜，此处的拔管速度为线速度，不是平均速度，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率适当放慢。拔管过程不允许反插。
9、断桩的原因分析和处理
断桩，是指CFG桩成桩后，桩身混凝土面不连续，中间有垂直于桩中心轴线的开裂或间隔。断桩是CFG桩最大的质量事故。断桩的原因有很多，主要有：
1）施工保护不够，有大型工程机械在强度未达到的CFG桩区域运行，使桩被压断或把桩头压碎；
2）长螺旋钻机的排气阀被堵；
3）灌注混凝土时，混凝土灌注供应不及时；
4）地质原因，地下水丰富，易产生断桩；
5）拔管和泵送混凝土配合不和谐；
6）截除桩头时操作不当遭到破坏。
10、防止断桩的方法
1）对于施工保护不足造成断桩，最有效的方法是加强已经灌注CFG桩区域的保护，用钢管或其它较结实的材料将场区围护起来，严禁一切大型机械进入。
2）对于排气阀设置不当造成断桩的解决办法，一般在钻机在出厂时排气阀位置已经设置的很好，不需要作改进，只有极少数的钻机才出现这种问题， 要经常检查排气阀，并将包裹排气阀的混凝土凿除。
3）混凝土供应不及时造成断桩，加强混凝土调度，及时供应CFG桩混凝土，保证混凝土连续供应，就可以防止因混凝土供应不及时造成断桩。
4）对于地质原因造成的断桩，施工中是很难控制的，对流塑状和地下水丰富的地质情况应对CFG桩处理进行适应性论证。
5）对拔管和泵送混凝土配合不和谐造成的断桩，应寻求操作人员之间的默契配合。
6）对截除桩头时人为遭到破坏的情况，对作业工人进行 培训，提高操作技能，可避免此种情况。
四、桩帽施工工艺
1、桩帽施工
各种桩帽形式的工艺比较表
2、桩帽形式
各种桩帽形式的施工工艺
钢模施工
土模施工
土模旋切截桩现浇桩帽施工工法
工艺特点
1、流程简捷，工效高，速度快。
采用先机械填筑后人工开挖的土模法，无需进行CFG桩成桩后桩间土的挖除与回填，简化了作业工序，提升了施工速度；运用自行研制的旋切截桩机截除桩头，降低了作业人员劳动强度，大幅提高了工效。
2、操作灵便，扰动小，质量好。
土模法可避免因清运保护土层和去桩头作业对桩顶设计平面以下桩间土的过度扰动，解决了机械开挖作业磕碰桩身造成断桩及桩间土回填质量不高的问题。旋切截桩机构思新颖，在狭小土模空间内作业灵便，可解决采用普通截桩机无法在土模内作业，而采用风镐去除桩头又费时耗力、观感较差、易伤桩身的问题。
3、工艺先进，施工便利，便于推广。场地的硬化填筑、桩帽土模开挖和截桩机旋切截桩施工工艺容易掌握，施工组织要素配置易于实现，有利于推广。
4、设备精巧，成本低廉，效益显著。自主研制的截桩机构造精巧、结构简单、配件易购、制作廉价，可进行自加工，有效降低设备成本投入，社会经济效益显著。
适用范围
本工法适用于铁路、公路、房建、市政等工程CFG桩复合地基桩帽网（圆柱形桩帽）结构的施工，特别是对于CFG桩桩帽网工程量大、任务集中、工期紧张的项目有显著的技术经济效益。对圆台形、方柱形桩帽网结构，若旋切截桩机具备作业空间条件，本工法仍有较好的适用性。
工艺原理
有别于以往CFG桩桩帽网结构施工在成桩后挖除桩周土、立模浇注桩帽、拆模后回填桩间土的复杂性，本工法在路基场地清表作业时就预先对作业区以A、B组填料进行换填施工，形成硬化层，使其达到桩间土的回填压实质量要求后进场施工CFG桩。CFG桩成桩后清除置换土并整平场地，在硬化层内按桩帽尺寸人工开挖基槽制作土模，在土模内采用自制的旋切截桩机，使锯片探入地面以下截桩位置水平旋转切割桩身截桩，去除桩头，而后进行桩帽混凝土的现浇。
施工操作要点
1、场地硬化层预处理
清表作业完成后，CFG桩施工前采用A、B组填料预先对作业区进行换填处理，硬化层厚度与桩帽高度基本相当，层顶高程按桩帽顶设计标高控制，分层厚度及压实质量应符合客运专线铁路基床以下路堤填料的压实要求，同时满足CFG桩帽网结构桩间土的回填质量的设计要求，确保CFG桩桩机进场及走行便利。
2、开挖硬化层制作土模
CFG桩施工完毕后，在开挖桩帽基槽前，首先测量每根桩的桩顶标高，由技术人员根据测量结果及设计标高确定下挖深度，并对工班进行交底。基槽采用人工开挖，桩周土的开挖应严格按照设计桩帽的尺寸及交底开挖深度进行开挖，确保桩帽基坑中心位置偏差不超过15 mm，平面尺寸偏差小于±30mm，桩帽高度偏差不超过+30、-20mm，中心位置基槽坑底应平整、无杂物，标高处于截桩位置以下10cm处（设计CFG桩桩身嵌入桩帽10cm），以便于截桩机绕桩身旋转切割时轨道平顺。
人工开挖土模
3、去桩头作业
截桩机绕桩身旋切一周后，需用钢楔子置于切缝处，以大锤锤击钢楔，使楔头自切缝处嵌入桩体撬断桩身，桩头自然脱落；切割线位于地面以下，需将相邻桩的桩间土挖通，便于工人挥锤敲击钢楔；为方便钢楔定位，可在钢楔上焊接φ8钢筋作为扶杆，由另一名工人掌握，防止锤击钢楔时钢楔偏位；现场移机作业时注意用电安全，适时调整截桩机电力线的走向和位置；设置两个工班组流水作业，一个班组专司旋切锯桩，一个班组负责截取桩头，一根桩切割完毕后，旋切截桩机即可移至下一桩位继续切桩，另一班组则在切割好的桩体上开始进行截桩头作业。
截桩机切割桩头
4、混凝土浇筑
桩头切割完成后，进行试验检测，合格后清理土模内浮土及浮渣，经监理验收合格后浇筑，浇筑采用泵送混凝土。
桩帽混凝土土工膜覆盖养生
5、整平夯填桩间土
桩帽混凝土达到设计强度后，拆除坑口模板。受场地硬化标高控制及施工过程对场地轻微破坏的影响，桩间土不能完全与桩帽顶平齐，与桩帽顶标高存在一定偏差。对于高于桩帽顶的桩间土，人工清除至桩帽顶标高即可；对于低于桩帽顶标高的，应依据设计填料要求对桩间土进行回填。施工现场情况反映，低于桩帽顶的桩间土与桩帽顶的高差一般在0~15cm，待桩帽混凝土达到设计强度后，采用自卸汽车将填料运至现场，人工摊铺，以冲击夯进行回填夯实，回填按从边缘到中心的顺序进行。回填时应注意对填料含水率的检测及控制，以保证填料夯实质量达到设计标准。对于紧靠桩帽边缘的部位，为避免夯机碰撞破坏桩帽造成缺角等问题，采取填料超填高出桩帽顶5cm并覆盖桩帽边缘后再打夯的措施，确保夯填到位，最后对超填部分进行人工清除。
人工整平桩间土
整平后场地
夯实桩间土
施工完成后场地
施工准备期控制措施
1、施工前须在调查的基础上，对拟定采用的A、B组换填填料、水泥、粉煤灰、粗、细骨料、土工格栅等材料进行材质检验，出具材质检测报告；对规范要求有合格证的材料必须取得合格证，对于甲控、甲供物资由招标确定，不得采用不合格材料；混凝土施工进行配合比试验、选定，并严格按选定的配合比进行施工。
2、对进场的模具、机械等机具设备进行检查验收，确保其技术指标达标，运转正常，满足施工要求。
3、CFG桩施工时，严格按确定的桩机类型、混合料配合比、保护桩长、终孔条件、拔管速度等工艺参数组织。
4、在CFG桩混合料灌注完成后，待混合料初凝时对置换土及浮浆进行挖除。清除置换土时应注意不得破坏硬化层及以下土层，避免对桩身造成损伤，必要时预留一部分置换土采用小型挖机进行清除。
5、桩帽开挖前应对桩顶进行放样，确定开挖轮廓和深度，也可在开挖过程中采用水准仪进行标高控制。土模坑底应平整以利于截桩机在切割桩头时切缝平整，截桩作业完成后应对坑底进行清理，确保无浮渣等。
6、严格控制土模开挖的坑底标高，利用截桩机的锯片与机底端有10cm高差的特点，确保截桩位置准确。在实施切割作业时，必须使锯片完全切入桩体一周，确保切缝深度以保障截桩质量，严禁三点切割等不绕桩体切割一周的作业。
7、浇筑混凝土时，应根据入模方式选定配合比，拌合站集中拌和确保质量。混凝土在拌和至浇筑的过程中，需按规范要求进行原材料称重偏差、砂石含水率测定、坍落度、入模含气量等方面的检验检测，确保浇筑质量。在冬季施工时，需采取保暖措施，确保混凝土入模温度满足规范要求。
8、桩帽混凝土浇筑完成后，人工抹面收光。冬季采用覆盖保温材料的方式进行养生，夏季进行覆盖洒水养生。混凝土的养生时间应根据混凝土材料、气温及空气湿度等条件按规范加以确定。
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管桩施工监理细则有哪些

1、对业主的作用：业主与监理是委托与被委托的关系，是通过监理委托合同确定的，监理代表业主的利益工作。监理实施细则是监理工作指导性资料，它反映了监理单位对项目控制的理解能力、程序控制技术水平。一份详实且针对性较强的监理实施细则可以消除业主对监理工作能力的疑虑，增强信任感，有利于业主对监理工作的支持。
2、对承包人的作用：
1）承包人在收到监理实施细则后，会十分清楚各分项工程的监理控制程序与监理方法。在以后的工作中能加强与监理的沟通、联系，明确各质量控制点的检验程序与检查方法，在做好自检的基础上，为监理的抽查做好各项准备工作。
2）监理实施细则中对工程质量的通病、工程施工的重点、难点都有预防与应急处理措施。这对承包人起着良好的警示作用，它能时刻提醒承包人在施工中注意哪些问题，如何预防质量通病的产生，避免工程质量留下隐患及延误工期。
3）促进承包人加强自检工作，完善质量保证体系，进行全面的质量管理，提高整体管理水平。
3、对监理的作用：
1）指导监理工作，使监理人员通过各种控制方法能更好地进行质量控制。
2）增加监理对本工程的认识和熟悉程度，针对性地开展监理工作。
3）监理实施细则中质量通病、重点、难点的分析及预控措施能使现场监理人员在施工中迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量。
4）有助于提高监理的专业技术水平监理素质。

全监理设施的细则？

一、工程慨况
京沪高速铁路监理四标项目部第三组位于安徽省宿州市东部。里程范围为DK733+997～DK781+871全长47.362公里。主要工程为：淮河特大桥、宿州东站、濉河特大桥。其中濉河特大桥长21.5公里，宿州高速站长1.8公里，淮河特大桥长24.5公里。
二、监理依据
为强化项目安全生产管理，减少各类安全事故，构建和谐社会,进一步落实“安全第一，预防为主”的方针，切实履行施工安全监理人员的职责。依据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路工程施工安全技术规程》、《京沪高速铁路工程建设安全生产管理办法》、京沪高速铁路工程监理四标项目部监理规划等，特制定本组工程施工安全监理实施细则。
三、本组安全监理难点及重点
本组管段经过的河流密布，线路经过的主要河流有老斜河、方河、新汴河、濉河、淮河、沱河等河流。其中新卞河有五级通航要求。跨国道、省道各一处。主要安全控制难点：5联支架现浇连续梁（33+48+33）m，跨公路悬灌连续梁2联（40+56+40）m（48+80+48）m，跨新卞河五级通航要求的悬灌连续梁1联（40+56+40）m，1联钢构连续梁（20+3*24+20）m，是本组安全控制重点。
四、施工准备阶段安全监理
认真审查施工单位的安全质量保障体系及安全质量管理体制是否建立健全。
认真审查施工单位上报的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性安全标准，应急预案是否合理，切实可行。
认真审查施工单位专职安全人员的资质，特种作业人员的岗位资质，检查施工单位进场的机械设备设备性能是否完好，保证其满足安全生产要求。
督促施工单位与设备管理部门签订有关协议或施工许可证。
（1）影响行车或行车设备使用的项目施工许可证是否签订。
（2）督促施工单位在施工范围内探明地下电缆、管线或探明后制定有效的安全保护措施。
5、认真审查施工单位上报的施工过渡方案，确保每一道施工工序安全措施到位。并提出自己的修改意见，若安全与有关规定或施工现场实际情况有矛盾时，返回施工单位修改，补充，待完善后再审批。
五、施工阶段的安全监理
（一）路基施工安全监理
1、督促施工单位在施工过程中按批准的施工组织设计和专项施工方案进行实施。
2、督促施工单位在临时施工便道附近和居民密集地段施工时设置安全围栏和安全警示标牌，严禁非施工人员进入施工现场。
3、督促施工单位在路基施工前，应先做好现场调查，若发现不明管道、电缆及时与有关部门联系，探明并制定有效安全保护措施后再行施工。开工前同时检查场地的布置情况，若地表水和地下水等对施工有不利影响的，要求施工单位制定相应的安全技术措施。
4、若在泥沼、淤泥、软弱路基地带施工时，督促施工单位探明泥沼性质及深度，并采取相应的安全技术措施。
5、督促施工单位在土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径内，人员不得停留或通过。
6、锥坡及台后路基填土和夯实作业应避免相互干扰，锥坡及其它边坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。
7、在软土地段填筑路堤，应先做好排水，并进行沉降和移位观测，防止路堤坍塌危及人身安全。
8、挡土墙、护脚墙基坑开挖前督促施工单位做好地面防排水措施，对开挖较深且稳定性差的应采用分段分层开挖，每层不宜超过1.5米，并督促施工单位加强临时支护。
9、基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。
10、砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业；大型压实机械与墙背的距离不应小于1m，且应采用静压方式。
11、在雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工。
12、CFG桩安全监理要点：
（1）施工现场平整密实，确保施工顺利安全进行，进入工地时，必须佩戴安全防护用品，所有施工人员必须听从指挥。
（2）督促施工单位施工现场设置安全员，施工作业区设置安全标志，防止无关人员进入施工现场。
（3）钻机移位要平稳，并设专人进行看护。对地基较软弱和地面上不平整的要用方木进行支垫。
（4）在吊车、桩机大臂半径范围以内，机械正在作业时，施工人员应远离。吊车要按其性能要求工作，不得超负荷工作，定期进行检查、维修和保养。驾驶室的挡风玻璃及回转大齿轮前应增设防护网（罩），施工中应经常对钻孔装置、吊车臂杆及索具进行检查，以便及时发现问题。
（5）检查施工单位施工用电使用380V三相五线制配电系统。电缆线路是否埋地或架空敷设，避免机械损伤和介质腐蚀。
（二）桥梁施工安全监理
1、严格审查施工单位的桥梁施工专题安全技术措施及安全保障体系；检查施工单位的人员是否进行了岗前教育培训，是否持有合格的上岗证和操作证，各工种人员是否到位情况，安全防护装置是否配备齐全。
2、在通航河道上施工时，应督促施工单位事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜；施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。
3、水上作业时应配备救生船只及其它救生设备。
4、桥上进行铺设作业时，应设置安全通道，并配置专人看护。
5、桥梁钻孔桩基础施工安全控制：
（1）检查钻机安装时，机架是否垫平。钻机应保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。
（2）钻孔前检查泥浆池周围防护措施是否到位有效。钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。
（3）停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。
（4）所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当；冲击中钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。
（5）冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内；当检测钻孔或换泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。
（6）提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。
6、桩基础承台施工安全控制
（1）检查搭设的操作平台及支撑系统是否连接牢固，搭设的操作平台应能承受所有施工机具与用料的重量。
（2）插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m，平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体，平台周围通道应设栏杆及脚手板。
（3）在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上。
（4）在围堰内除土、吸泥，直到封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。
（5）在处理顶部的破损部分（混凝土、钢桩）的残渣及浮浆时，应加强安全防护，在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相配合。
（6）当承台及墩身混凝土灌注后，应将承台顶面的钢结构切除。
7、模板的安装和拆除施工安全控制
（1）混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。
（2）模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳，吊点位置必须正确；模板合缝调整位置时，不得徒手操作；大型拼装或模板就位后应及时支承固定，保持模板整体稳定。
（3）工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及步梯。墩台高度超过2m时，作业人员佩戴安全帽，系安全带，并张挂安全网。
（4）施工中不得碰撞模板和脚手架。
8、墩台身施工安全控制
（1）墩台身施工平台实行安全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道连接起；栏杆及整个平台吊架外侧满挂安全网。
（2）在墩台下方通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。
（3）平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。
9、拌和站、预制梁生产安全控制
（1）拌和站
（2）预制梁安全控制
①检查梁场用电是否符合有关规定，有无乱拉、乱接现象，用电设备必须一机一闸，并配有漏电保护器、配电箱。
②吊运模板、钢筋、混凝土浇筑前必须对起升设备和钢丝绳等进行检查是否完好。并检查各控制开关是否完好，在操作过程中必须设专人指挥。督促施工单位定期检查，做好检查记录。
③在安装模板之前，首先检查模型上附件是否牢靠，防止吊运中掉下伤人。吊卸模板时，工作人员不得在吊卸模板下停留。
④作业人员进入腹板作业后，禁止吊车对模型进行任何吊运，必须调整时，在作业人员撤离后再进行调整。
⑤箱梁混凝土浇筑前检查拌合混凝土设备是否完好，如拌和机、提升机有故障时要进人去修理。必须先切断电源，要两人进行维修工作，一人进入，一人在外监护。
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高层剪力墙工程监理实施细则

5.1.1基坑降水的监理控制要点及预控措施
井点施工监理
采用轻型井点降水共43口，孔深18米,间距降水井10.0米
1.在井孔Φ600冲钻成孔后，立即插入Φ300井点管，迅速填满干净粗砂滤层，厚度为60-100 mm，灌至滤管顶以上1.0 m，孔的上部1.0 m范围内用黏土填实,以避免漏气。监理人员首先检查井点插入的深度和平面位置，在抽水刚开始时检查井点管的连接是否漏气，是否有死管，出水是否含有泥砂。
2.在每一组井点系统安装完毕后，立即进行抽水试验，检查管路接头质量，井点出水状态运转情况，如发现漏气、漏水现象，应立即处理。如发现“死井”，应对其采用高压水反向冲洗，如无效则需拔出重新沉没。
……
5.1.3 CFG桩监理监控要点及预控措施
1. 开工前，检查测量定位，严格控制桩位偏差。桩径?0?1400、共985根
2. 钻进前，严格对中、整平，用预先设在护筒口的十字中心线核准对中，并用水准仪在机台钻盘抄平检查。
3. 检查技术保证措施、技术交底资料，检查钻进速度、泥浆、施工记录，钻机安装检查，钻孔泥浆试验，稳定钻孔内水头措施。
4. 钻进成孔时，抓好四保证（保证桩径、保证孔深、保证护壁）钻机下钻前，对钻头直径进行测量，要求钻头直径同设计桩径，钻进中配以一定泥浆，使泥浆相对密度控制在1.25左右，保证护壁良好，孔壁稳定。
……
5.6聚苯板外墙外保温质量的控制要点及措施.
1. 在墙体钢筋绑扎完成后，用Φ4镀锌低碳钢丝将聚苯板与钢筋架固定在外侧。检查镀锌低碳钢丝的规格，绑扎是否牢固。
2. 聚苯板与钢筋之间加垫块，以形成保护层，保护层布置均匀，牢固。
3. 聚苯板缝采用高低缝连接，检查板缝安装裁割整齐，拼缝严密。
4. 聚苯板踢洞，检查予埋外墙需要安装的雨水管、空调外机、线脚设备的钢埋件，再用粘接剂及聚苯板将孔洞堵严。
5. 设置锚固点，在立外侧大模板之前，用镀锌钢丝或带垫圈的螺钉将聚苯板与钢筋锚固，每平方米不少于2个锚固点。

CFG桩施工方案

CFG桩施工作业指导书

1．适用范围
适用于××客运专线铁路××段CFG桩施工。
2.作业准备
2.1 内业技术装备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术装备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1 为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。
3.2 CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。
3.3 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。
3.4 CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。
3.5 通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。
3.6 为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。
3.7 桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
3.8 清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
3.9 冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。
3.10 跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。
3.11 整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
3.12 CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工有两种施工工艺，分别为振动沉管CFG桩施工工艺和长旋钻管内泵压CFG桩施工工艺；
施工程序为：原地面处理→测量放样→桩机就位(钻机就位)→沉管(钻进至设计深度)→投料(停钻泵送混合料)→振动拔管(均匀拔钻至桩顶)→封顶→钻机移位
4.2工艺流程

振动沉管CFG桩施工工艺流程图 长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1 核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
5.1.2 进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
5.1.3 平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
5.1.4 测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
5.1.5 施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
5.2施工工艺
CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场工艺试桩来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5.3振动沉管灌注施工工艺
振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5.3.1 沉管
根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
5.3.2 投料
在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
5.3.3 拔管
启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米，且浮浆厚度不超过20cm。
5.3.4 封顶
沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用湿粘性土封顶。
5.3.5 移机
钻机移位进行下一根桩的施工。
5.4长螺旋钻管内泵压CFG桩施工步骤
5.4.1 CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
5.4.2混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
5.4.3钻进成孔
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
5.4.4灌注及拔管
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
5.4.5移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
6.劳动组织
6.1 劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
6.2 施工人员应结合施工现场、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
人员配备表
负责人 1人
技术主管 1人
专职安全员 1人
工班长 4人
机操手 2人
技术、质检、测量及试验人员 6人
机械工、普工 10人
7.材料要求
7.1 桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；
7.2 选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
8．设备机具配置
主要施工机械设备配置表（每个作业面）
设备名称 单位 数量 备注
振动沉管打桩机 台 1
长螺旋钻机 台 1
混凝土运输车 台 1
混凝土输送泵 台 1
9.质量检验
9.1 所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求；
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
9.2 CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制；
检验数量：每台班抽样检验3次。
检验方法：现场坍落度试验。
9.3 桩体强度检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.14.7：
①检测数量：施工单位每台班一组（3块）试块。
②检测方法：每台班制作混合料试块，进行28d标准养护试件抗压强度检测。
③设计要求：桩身28d边长15cm立方体抗压强度达到设计强度10MPa～15MPa。
9.4 桩身质量、完整性检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.14.11：
①检测数量：检测总桩数的10%。
②检测方法：低应变检测。
9.5 单桩承载力及复合地基承载力检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.14.12：
①检测数量：总桩数的2‰，且每检测批不少于3根。
②检测方法：平板载荷试验。
③设计要求：抽取不少于总桩数的0.5‰的桩进行单桩承载力检测，抽取不少于总桩数的1.5‰的桩进行单桩复合地基平版载荷板试验。承载力符合设计要求。
9.6 关于地质核查的说明
通过施工钻孔揭示的土质或岩层观察并记录确定桩底及以上地质情况，并请监理单位全部核实。如发现不符,则要求设计单位进行现场确认,必要时进行补充勘察。
10．安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。
10.1.2机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。
10.1.3机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。
10.1.4专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。
10.1.5所有现场 施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。
10.1.6所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。
10.1.7施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定。
10.2环保措施
10.2.1易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布、盖套等遮盖物覆盖。
10.2.2施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。
10.2.3食堂保持清洁，腐烂变质的事物及时处理，食堂工作人员定期体检。
10.2.4受工程影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取适当措施加以保护。
10.2.5使用机械设备时，要尽量减少噪声、废气等的污染；施工场地的噪声应符合《建筑施工场地界噪声限值》（GB12523-1990）的规定。
10.2.6运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站等投料器应有防尘设备。在这些场地作业的工作人员配备必要的劳保防护用品。
10.2.7驶出施工现场的车辆应进行清理，避免携带泥土。

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