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飞机上的黑匣子是什么颜色的？为什么会是这种颜色
“黑匣子”是飞机上电子飞行记录仪器的俗称，所谓的俗称就是人们通常的称呼。”黑匣子“作为飞机上的重要仪器，其实并不是黑色的，这与是人们约定俗成的称呼有关。因为在”黑匣子“在刚发明之时，确实是黑色的。当初的飞行记录仪器全都是放置在大小，形状统一的黑色盒子中。这就是为何飞行记录仪器被被俗称为”黑匣子“的原因之一。
现在的”黑匣子“早已经不是原先的模样，外表的涂装也由黑色换为了更加醒目的颜色，比如橙色或者黄色。这样便于在飞机出事故后，能够凭借醒目的颜色快速找到飞行记录仪器。
飞行记录仪器之所以是飞机上一件非常重要的仪器。是因为飞行仪器上记录的信息可以重现事故的过程和形象的分析事故的原因。找到发生事物的具体原因，以便杜预此事的再次发生。
飞行记录仪器上记录的两大重要方面的数据，一是驾驶人员的起飞至降落时的录音信息；二是飞机飞行时的各种飞行数据。这些数据非常宝贵，也很容易在飞行飞行事故中毁掉。因此保管这些重要数据“黑匣子”的外壳，使用了很多承受冲击，应对各种极端环境的材料。而且还把“黑匣子“安装在了飞机最为安全的机尾部位。
但是，即便如此在飞行事故后的”黑匣子“也有会名副其实变为黑色的情况，虽然”黑匣子“奈高温，但是外壳还是有会被事故发生后的火焰烧为黑色的情况。
另外，”黑匣子“中的重要数据必须经过专业 设备和软件才能解读和分析，这颇有点”黑客“的感觉，这也是被称为“黑匣子”一个方面的原因。
总结，“黑匣子”并不是黑色，而是涂装了醒目了颜色。人们之所以俗称“黑匣子”是因为三个方面的原因；一是发明之初，“黑匣子”确实是一件黑色的匣子；二是事故发生后，火焰有可能会把“黑匣子”烧为黑色；三是“黑匣子”提取过程复杂，让人们联想到了“黑客”等等。这才有了人们俗称的“黑匣子”。
飞机上的黑匣子是什么颜色的?
明亮的桔红色。
飞机上的黑匣子不是黑色的，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色，这种颜色明亮显眼，能够使得事故调查员们在飞机失事后很快的找到记录仪。
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。
黑匣子是什么？
实际上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飞行数据记录仪(FDR)”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放出来。
空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，它的名字大家已经耳熟能详了，对了，这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。
飞机黑匣子是什么颜色的
飞机上的黑匣子是桔红色。
黑匣子，通常指飞行数据记录仪，或飞行信息记录系统。现代商用飞机一般安装两个黑匣子，分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。
随着科学技术的不断发展和完善，黑匣子技术已经不再局限于飞机领域，而是被广泛应用到各个领域，如导弹、火箭、潜艇、轮船、汽车等，用来记录各种目标对象在运行过程中的各项性能参数。
黑匣子的特点
实际上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飞行数据记录仪(FDR)”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放出来。黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成，通常安装在飞机尾部最安全的部位，以防止其在空难中损坏。
国际航协对黑匣子有明确要求，比如在耐高温方面，对于1000摄氏度左右的高温要能承受30分钟左右；耐水浸方面，正常情况下要保证半年以上。在耐酸碱、耐冲击等方面也都有一定要求，只有符合要求的黑匣子才能装在飞机上。
以上内容参考百度百科飞行信息记录系统
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